交换与智能控制研究中心

2023年1月19日参加北京市科协“卓越工程师”成长计划赋能活动——“B5G车联网与智能驾驶发展趋势前瞻”技术沙龙。活动中做了《B5G智能机器网络赋能车路协同智能驾驶》的报告，进一步阐述了智能机...

2022年12月27日参加赛文交通网2022中国智能交通行业年终盛典——2022年车路协同技术与应用跨年分享会。在会上做了《智能机器网络赋能车路群智协同》的报告，提出未来的自动驾驶、车路协同、智...

2022年12月17日，在车联网前沿技术及产业发展论坛，做了《6G智能机器网络》的报告，提出人工智能化机器组成的以群智协同为目标的智能机器网络，将成为未来B5G和6G的核心技术之一。在报告中，我...

2022年发表在IEEE Transactions on Cybernetics，提出了一种在混合合作-竞争环境下的对抗性合作学习方法，根据平均场理论，将互动简化为单个主体与朋友和对手的平均效应...

2022年发表在IEEE TITS上，文章针对智能交通系统中准确的时空预测问题，提出了一种新颖的嵌入式时空网络（ESTNet）。该网络利用多角度图卷积网络从细粒度道路网络中提取多维静态特征，同时...

2020年发表在IEEE WCL上，文章研究了多信道多跳无线网络中编码协同数据交换问题的理论表达式。受网络编码图和时间扩展图的启发，建立了所需时隙数与可用信道数之间的理论关系。

2020年发表在IEEE IOT上，文章针对多跳无线网络中的编码协同数据交换问题，在考虑半双约束工、干扰约束和信道约束的基础上，提出了一种贪婪信道分配算法，并基于所选择的传输方式，利用时间扩展网...