北京邮电大学与国家智能网联汽车创新中心(简称“创新中心”)、联通智网科技股份有限公司(简称“联通智网”)共同成立“智能网联机器通信”联合实验室,聚焦智能机器通信与组网,推动智能网联汽车技术的发展...
面向智能网联汽车与智能交通的算网一...
12月27日,受北京市科学技术协会委托,联通智网科技股份有限公司组织专家召开了算力网络应用示范的决策咨询研讨会,李静林在会上围绕算力网络在智能网联汽车及智慧交通领域的技术应用进行了《算网一体智能...
GPLight: Grouped ...
2023年发表在CCF-A类会议IJCAI上。论文设计的GPLight模型通过有效处理多智能体的实时静态拓扑和动态特征,深度挖掘智能体特征之间的相似性,完成多智能体自适应群组划分,促进了智能体之...
参会分享 | IJCAI2023
组内学生赴澳门参加IJCAI2023国际学术会议,对论文成果进行分享与交流
中国计算机学会智能汽车分会首届学术年会
中国计算机学会智能汽车分会主办的 中国智能汽车学术年会(CIVS) 即将开幕!
B5G智能机器网络赋能车路协同智能驾驶
2023年1月19日参加北京市科协“卓越工程师”成长计划赋能活动——“B5G车联网与智能驾驶发展趋势前瞻”技术沙龙。活动中做了《B5G智能机器网络赋能车路协同智能驾驶》的报告,进一步阐述了智能机...
智能机器网络赋能车路群智协同
2022年12月27日参加赛文交通网2022中国智能交通行业年终盛典——2022年车路协同技术与应用跨年分享会。在会上做了《智能机器网络赋能车路群智协同》的报告,提出未来的自动驾驶、车路协同、智...
智能机器网络
2022年12月17日,在车联网前沿技术及产业发展论坛,做了《6G智能机器网络》的报告,提出人工智能化机器组成的以群智协同为目标的智能机器网络,将成为未来B5G和6G的核心技术之一。在报告中,我...